РегистрацияРегистрация ВходВход

Поиск


  1. Главная
  2. Каталог товаров
  3. Электрика
  4. Генераторы, преобразователи, инверторы

AZIMUT Дизельная электростанция АЗИМУТ АД-100С-Т400-1РНМ2

Купить AZIMUT Дизельная электростанция АЗИМУТ АД-100С-Т400-1РНМ2

Товар « AZIMUT Дизельная электростанция АЗИМУТ АД-100С-Т400-1РНМ2» не найден ни в одном магазине. Похоже, на данный момент он исчез из продажи. Возможно, Вам будут интересны товары, предложенные ниже. Если Вы уже являетесь обладателем этой вещи, пожалуйста, поделитесь своими впечатлениями от ее использования.

Электростанция АД-100С-Т400…1РНМ2 используется в качестве основного или резервного источника переменного трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В и частотой 50 Гц для электроснабжения промышленных предприятий, социальных объектов, небольших торговых центров. Постоянная мощность: 106 к. Вт Резервная мощность: 117 к. Вт Напряжение: 230 / 400 В Частота: 50 Гц Количество фаз: 3 Первичный дизельный двигатель: ЯМЗ-238М2…45 Синхронный генератор: MARELLI MOTORI MJB 225 LA4* Контроллер: HGM6120 Исполнение: на контейнере Степень автоматизации: 1-я Расход топлива при 100% нагрузке: 31,4 л/час Топливный бак: 300 л Автономная работа: Минимум 8 ч Гарантия: 2 л Постоянная мощность двигателя: 176 к. Вт Резервная мощность двигателя: 193,6 к. Вт Частота вращения двигателя: 1500 об/мин Объем двигателя: 14,86 л Количество и расположение цилиндров: 8 цилиндров, V-образное Сухой вес двигателя: 1075 кг Диаметр поршня: 130 мм Ход поршня: 140 мм Коэффициент сжатия: 16,5 Скорость поршня: 7 м/c Среднее эффективное давление, BMEP: 0,95 Мпа Порядок работы цилиндров: 1…5-4…2-6…3-7…8 Регулировка частоты вращения: механическая Точность регулировки частоты вращения: +/- 5 проценты Постоянная мощность синхронного генератора: 132,5 к. Вт Резервная мощность синхронного генератора: 146 к. Вт Напряжение: 230 / 400 Вт Частота: 50 Гц Вес синхронного генератора: 420 кг Род тока: переменный, трехфазный Номинальная сила тока: 191 А Количество полюсов: 4 Коэффициент мощности COS Ф: 0,8 КПД: 92,2 проценты Тип: синхронный, бесщеточный, одноопорный Система возбуждения: самовозбуждение Регулировка напряжения: автоматическая Класс защиты: IP 23 Класс изоляции: H Количество выводов: 12 Диапазон регулировки напряжения: +/- 5 проценты Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме: +/- 1 проценты Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме: +/- 0,5 проценты Форма волны NEMA = TIF: 50 Форма волны C = THF: 3 Максимальная скорость: 2250 об/мин Ток короткого замыкания: 300 проценты Дизельное топливо: ГОСТ 305…82 Модель топливного насоса: 8-секционный, плунжерный Тип топливного фильтра: фильтроэлемент Расход топлива при нагрузке 100%: 31,4 л/ч Расход топлива при нагрузке 75%: 24,1 л/ч Расход топлива при нагрузке 50%: 16,8 л/ч Удельный расход топлива: 227 г/к. Вт*ч Максимальная температура в топливопроводе: 55 градусов Цельсия Максимальное давление в топливопроводе: 1,8 бар Система смазки: комбинированная под давлением и разбрызгиванием Тип масляного насоса: шестеренчатого типа,с приводом от распредвала Тип масляного фильтра: фильтроэлемент Тип масла: SAE 15W40 / 10W30 Емкость масляной системы: 22 л Удельный расход масла на угар: 149 г/к. Вт*ч Максимальная температура масла: 120 градусов Цельсия Давление масла в системе: 3,0 - 6,5 бар Панель управления: на базе контроллера HGM6120 c жидкокристаллическим монитором на русском языке Автоматический выключатель: 200 А Автомат ввода резерва: Нет Тип охлаждения: жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением Тип охлаждающей жидкости: ГОСТ 28084…89 Максимальная температура охлаждающей жидкости: 103 градусов Цельсия Водяной насос: центробежного типа с ременным приводом Производительность водяного насоса: 226 л/мин Мощность вентилятора: 7 к. Вт Напряжение в системе: 24 В Пусковое устройство: стартер 8,2 к. Вт Максимальный ток зарядного генератора: 40 А Аккумуляторная батарея: 2*12/132 В / А*ч Тип системы подачи воздуха: без наддува Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент Максимальное сопротивление воздушного фильтра: 6,2 к. Па Максимальное статическое сопротивление воздушному потоку: 4,2 к. Па Расход воздуха вентилятора на охлаждение радиатора: 126 м³/мин Расход воздуха на питание двигателя: 8,9 м³/мин Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для потока входящего воздуха на питание и охлаждение двигателя: 1 кв. м Минимальная площадь сечения вентиляционного отверстия для исходящего потока воздуха от радиатора: 1 кв. м Температура выхлопных газов: <= 526 градусов Цельсия Поток выхлопных газов: 9,2 кв.м/ч Тип глушителя: промышленный Максимальное противодавление выхлопных газов: 3 к. Па Общее тепловыделение ДГУ: 202 к. Вт/ч Система газовыхлопа: 115 к. Вт/ч Система охлаждения: 69 к. Вт/ч Корпус двигателя и альтернатора: 18 к. Вт/ч